noetzel24.de – Eisenbahnmodellbau in 1:87
Ergänzend zu den vier Bänden der Reihe „Zugbildung“ werden in diesem MIBA Report 66 Reisezüge jeglicher couleur aus den Epochen II bis IV anhand historischer Zugbildungspläne oder Fotos im Original und zum Teil auch im
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Das Lesen des Buches / Hefts „Anlagenplanung für vorbildgerechten Modellbahn-Betrieb“ war einer der Schlüsselmomente in meinem Modellbahnerleben … Bis dahin hatte ich mir für meine Anlage einen schönen Gleisplan ausgedacht und die Anlage auch grob
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Aus Kostengründen habe ich mich dazu entschlossen, die Lichtschranken zur Überwachung der Haltepunkte im Schattenbahnhof selbst zu entwickeln. Ich habe keine vernünftigen Selbstbauprojekte gefunden, die bereits auf anderen Anlagen im Einsatz sind bzw. für die
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Das Taschenbuch von Horst J. Obermayer aus dem Jahr 1980 bietet einen umfassenden Überblick über die Reisezugwagen, die im Zeitraum zwischen 1949 und 1980 bei der Deutschen Bundesbahn eingesetzt waren. Zu jeder Wagengattung gibt es
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Bereits seit einigen Jahren wird im Bereich der industriellen Produktentwicklung für das Anfertigen von Prototypen das Verfahren des sogenannten Rapid Prototyping (RP) angewendet. Eines der dabei gängigen Verfahren wird landläufig als 3D-Druck bezeichnet, womit die
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Die Homepage wurde um den Punkt Zugbildung erweitert, in dem anhand historischer Fotos insgesamt 111 modellbahntaugliche Zugreihungen vorgestellt werden.
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Nachdem die technischen Baustellen abgeschlossen sind, geht es an die optische Verbesserung des Modells. Federpuffer Für den Austausch der Puffer muss eigentlich nur die bereits vorhandene Bohrung vergrößert werden. Die viereckigen Löcher werden mit einem
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Nach dem Aufwand, den neuen Motor einzubauen, stellt sich natürlich die Frage, wie sich dieser auf die Fahreigenschaften auswirkt. Um es gleich vorweg zu nehmen: Mit dem Erkenntnissen nach diesem Umbau würde ich ein weiteres
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Zunächst wird das Modell zerlegt: Nach dem Lösen der beiden Kreuzschlitzschrauben auf der Unterseite lässt sich das Gehäuse mitsamt des Gewichts vom Rest abheben. Durch leichtes spreizen sowohl des Führerhauses als aus des restlichen Lokgehäuses
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Um den Umbaubedarf fest zu legen, zunächst eine kleine Bilderserie von Vorbild und Modell. Die ersten Bilder zeigen Aufnahmen aus den 1960er Jahren. Leider lassen sich hier abgesehen von der Lackierung nur wenige Details erkennen,
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